Ajp Maquettes - Caproni Ca33
Collection Grande Guerre.
Fabriqué à plus de 250 exemplaires par la "Societa di Aviazione ing Caproni", le Caproni Ca33 est le résultat d'une fabrication successive de bombardiers commencée en 1913 (CA30, Ca32).
A cette époque, aucune machine de grande dimension destinée aux bombardements n'a pu encore être réalisée.
Avec plus de 22 mètres d'envergure et ses trois moteurs de 150 cv chacun, le Ca33 pèse près de 4 tonnes au décollage.
Quatre hommes d'équipage sont nécessaires pour cet avion qui peut atteindre 136 km/h.
Armé de deux mitrailleuses, il transporte environ 400kg de bombes.
De nombreux pays se pourvoiront du Ca33, en France, la Stè Esnault-peltrie le construira sous licence durant la guerre.
Ce bombardier équipera la 1ère compagnie lance-torpilles de la Marine.
A bord des avions de cette époque, la position du mitrailleur n'a jamais été très confortable, mais elle devient, sur le Ca33, parfaitement détestable.
Il est logé dans une nacelle au niveau du bord de fuite de l'aile supérieure, juste au-dessus de l'hélice propulsive.
Ce biplan à fuselage bipoutre et dotée d'une nacelle centrale demeurera en service jusqu'à la fin du conflit.
Pourtant, il sera rattrapé par un modèle du même constructeur, le Ca46, c'est son nom, est encore plus grand (23 mètres d'envergure) et plus lourd de 5 tonnes au décollage.
Contenu du kit :
2 feuilles de laiton photodécoupé
1 feuille de papier de soie
3 hélices
3 moteurs
2 mitrailleuses
Habillage acajou
6 pneus en caoutchouc
1 notice de montage
1 plan de cablage
divers
Fabriqué à plus de 250 exemplaires par la "Societa di Aviazione ing Caproni", le Caproni Ca33 est le résultat d'une fabrication successive de bombardiers commencée en 1913 (CA30, Ca32).
A cette époque, aucune machine de grande dimension destinée aux bombardements n'a pu encore être réalisée.
Avec plus de 22 mètres d'envergure et ses trois moteurs de 150 cv chacun, le Ca33 pèse près de 4 tonnes au décollage.
Quatre hommes d'équipage sont nécessaires pour cet avion qui peut atteindre 136 km/h.
Armé de deux mitrailleuses, il transporte environ 400kg de bombes.
De nombreux pays se pourvoiront du Ca33, en France, la Stè Esnault-peltrie le construira sous licence durant la guerre.
Ce bombardier équipera la 1ère compagnie lance-torpilles de la Marine.
A bord des avions de cette époque, la position du mitrailleur n'a jamais été très confortable, mais elle devient, sur le Ca33, parfaitement détestable.
Il est logé dans une nacelle au niveau du bord de fuite de l'aile supérieure, juste au-dessus de l'hélice propulsive.
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Pourtant, il sera rattrapé par un modèle du même constructeur, le Ca46, c'est son nom, est encore plus grand (23 mètres d'envergure) et plus lourd de 5 tonnes au décollage.
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