Maquettes & Modelisme

Collection Les Vieux Bois.
Inventeur d'un moteur à 8 cylindres en V, Léon Levavasseur, directeur des Ets Antoinette, à beaucoup fait pour la propulsion des engins au début de l'aviation.
De 24cv à l'origine, ce moteur développera 50cv dans sa version finale.
C'est en 1907 que la socièté Antoinette décide la construction d'un appareil. Plusieurs prototypes sont entrepris sans résultats notables.
Il faut attendre 1908 pour que l'ANTOINETTE Iv, modèle définitif, voit le jour.
Equipé du moteur 8 cylindres Antoinette, cet aéroplane monoplan a plus de 14 mètres d'envergure.
Son fuselage très particulier ressemble à une étrave de bateau (LEVAVASSEUR a déjà construit des canots automoteurs).
De nombreux modèles seront dérivés, la silhouette deviendra très célèbre et plusieurs pilotes s'essairont à ses commandes.
Par deux fois, Hubert Latham tentera sans succès de traverser la Manche à ses commandes.
Pourtant le même Latham se classe second de l'épreuve de vitesse au cours de la "Grande Semaine de Champagne" en 1909.
En janvier 1910, il bat le record d'altitude en atteignant 1400 mètres.
Malgré? la complexité de son pilotage et la curieuse position du pilote, l'ANTOINETTE acquis une grande renommée, due en grande partie à son élégance et à la pureté de ses lignes.
Hubert Latham, "Dandy" adulé des foules, y a beaucoup contribué en participant à de nombreuses courses.
Contenu du kit :
2 feuilles de laiton photodécoupé
2 feuilles de papier de soie
3 réservoirs en laiton usiné
1 moteur en résine
1 notice de montage
1 plan de cablage
divers